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這種實木板木托盤全是用十分牢固的材料制做而成，因此在制做成木板開展木棧板拼湊時，全部拼湊好的木板會維持十分結(jié)實的特點，能夠 開展較為重的運載工作。 實木托盤一般有二種結(jié)構(gòu)方法，一種是制做木板，并在底座上先后定制他們，另一種是立即應(yīng)用的、定制尺寸的木板，這二種構(gòu)造都有其特性。實木托盤在運送領(lǐng)域中很受大家喜愛，因為它是用牢固的材料做成的，能夠 運送大量的貨品，并且拖盤是的，使貨運運輸更為非常容易，節(jié)約了很多的時間。 木托盤在長期性應(yīng)用的全過程中會碰到難題，即長霉，它并不像別的物件只需沒有長霉的狀況，但木托盤是不容易長霉的。

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超載是一種普遍現(xiàn)象。各種規(guī)格托盤對其承載能力有要求。如果超過了，后果會很嚴(yán)重。不只是重量上，高度也要控制在木托盤所提供木托盤寬度的三分之二。貨物基本上都是用叉車搬運的，所以也要嚴(yán)格避免叉車對貨物的傷害。　 雖然木制托盤具有結(jié)構(gòu)堅固、承載力大的特點，但用戶在使用過程中也需要注意其維護(hù)保養(yǎng)，使其使用壽命更長。讓我們來看看需要做什么養(yǎng)護(hù)工作。　　 要盡量輕拿輕放，使用叉車來回運輸時，應(yīng)當(dāng)盡可能輕拿輕放，放下貨物時，還應(yīng)防止貨物不均勻地落在地面上，因為叉身雖具有一定的抗沖擊能力，但沖擊力過大往往會對其造成不同程度的損壞。避免陽光暴曬，不用的時候，需要放在特定的環(huán)境中，不要長時間暴露在陽光下，因為陽光太強會加速老化。

如何做好木托盤的運輸和貯藏工作 在移動木托盤時，兩叉之間的間隔應(yīng)盡量放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在運用木托盤廠家動載時，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，防止急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、形成貨品倒塌。木托盤川字型卡板盡可能挑選無底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時應(yīng)確保準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤插孔中，防止插壞木托盤。 通常木托盤在采購時應(yīng)提出載重要求，在運用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤寬度的3分之2為宜。木托盤靜止不動時，木托盤上放貨所能承載的大強度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤生產(chǎn)廠家靜載所能承受的強度不同：雙面結(jié)構(gòu)強度大。在實際運用中，叉車的不當(dāng)操作是形成托盤損壞首要的因素，約占80﹪以上。此外，托盤的不超載運用和正確放置（確保受力在首要承重處）也非常重要。