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應用木托盤時要留意什么事宜？木托盤安裝貨物維護和結構加固。 二是木托盤和電動叉車、貨架的應用常見問題。 1.液壓機貨車和電動叉車應用木棧板時，貨叉中間的間距應盡可能擴寬到木棧板貨叉入口的邊緣，貨叉入口的深層應超過全部木棧板深層的2/3。 液壓機貨車和電動叉車在應用木托盤挪動全過程中，應維持勻稱的速率前后左右左右挪動，防止忽然剎車踏板、急彎毀壞木托盤，導致貨物坍塌。 3.木托盤放到貨架處時，應穩定地放到貨架主梁，木托盤的長短應該比貨架梁的直徑長50mm之上。 第三: 木棧板貨堆放方法。依據貨物的類型、木托盤所述貨物的品質和木托盤的規格，明確木托盤上貨物的恰當置放方法。木托盤安裝總面積使用率一般不小于80% 。針對木托盤貨物，有下列規定: 木質、紙質及不銹鋼容器等剛度矩形框貨物單面或雙層交疊碼、拉申或收攏塑料薄膜包裝。

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木托盤的缺點 關鍵難題是環境衛生/清理和生產制造可靠性。 木材非常容易遭受濕冷、菌、生蟲的危害，并且不可以清理。此外，表層鋸的屑沫掉下來和擠出機螺桿浸蝕的難題也沒法擺脫。 ②因為木材是天然石材，其品質受地區氣侯等層面的危害，即便是同一批號的原料，在干濕度日風裂層面也難以做到統一標準。 3個木托盤使用壽命短，平常旋轉頻次約為200 -- 300次。 (4)因為環境衛生緣故(關鍵由昆蟲造成)，從1998年逐漸，英國和歐盟就公布了木托盤限令，木托盤僅有熏蒸后才可以。熏蒸必須 較長的時間和成本(一般兩天，成本約為成本的20%)，熏蒸劑(如化鉀乙醇等。)是有危害的。除此之外，托盤應由托運人運出或消毀。這巨大地危害了一次性木托盤的運用。 ⑤木托盤對木材的要求導致了的耗費，乃至毀壞了自然資源。從發展趨向看來，其原料資源將日益匱乏。

如何做好木托盤的運輸和貯藏工作 在移動木托盤時，兩叉之間的間隔應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在運用木托盤廠家動載時，應保持勻速度進退和上下，防止急剎、急轉引起卡板受損、形成貨品倒塌。木托盤川字型卡板盡可能挑選無底板面進叉，進叉時應確保準確平穩的插入木托盤插孔中，防止插壞木托盤。 通常木托盤在采購時應提出載重要求，在運用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤寬度的3分之2為宜。木托盤靜止不動時，木托盤上放貨所能承載的大強度，不同結構的木托盤生產廠家靜載所能承受的強度不同：雙面結構強度大。在實際運用中，叉車的不當操作是形成托盤損壞首要的因素，約占80﹪以上。此外，托盤的不超載運用和正確放置（確保受力在首要承重處）也非常重要。